EN
vinnige skakels
spesifikasies:
| Totale lengte (mm) | 7860 |
| Grondlengte (vervoer) (mm) | 4320 |
| Totale hoogte (tot boonste boom) (mm) | 2800 |
| Totale breedte (mm) | 2500 |
| Totale hoogte (tot bo van die kajuit) (mm) | 2855 |
| Vryheid van grond teen gewig (mm) | 915 |
| Minimum grondvryheid (mm) | 425 |
| Swak radius van stert (mm) | 2380 |
| Spoorlengte (mm) | 3645 |
| Spoorwydte (mm) | 2000 |
| Spoorwydte (mm) | 2500 |
| Standaard baan skoen breedte (mm) | 500 |
| Swing platform breedte (mm) | 2490 |
| Afstand van draai middel tot agterkant (mm) | 2375 |
voordele:
Hoë-end stelsel konfigurasie:
● 'n Turbo-aangedrewe enjin wat baie aanpasbaar is, 'n hoë spuitdruk, goeie brandstofvertooming, uitstekende ekonomie en groot wringkrag teen lae snelhede.
● Hoë-end hidrouliese opset, hoë werkdruk, klein drukverlies.
Versterkte werktoestel:
● Optimaliseer die ontwerp van strukturele dele omvattend, versterk die belangrikste spanningsposisie en moenie bang wees vir moeilike werksomstandighede nie.
● Die onderste plaat, syplaat en versterkingsplaat van die emmer is almal gemaak van hoogs sterkte-verslete materiale om die duursaamheid van die emmer te verbeter.
● Booms, dipstawe en emmers met verskillende spesifikasies kan maklik gekombineer word om aan verskillende werksomstandighede te voldoen.
Meer doeltreffende beheer:
● 'n Intelligente beheerstelsel maak die kragstelsel en die hidrouliese stelsel so goed moontlik ooreenstem, verbeter die werkdoeltreffendheid en verminder brandstofverbruik.
● 'n Nuwe generasie intelligente elektroniese beheerstelsel wat mens-masjien-vriendelik is, stel jou in staat om die werkstatus van jou masjien te beheer.
● Vier werkmodusse is vooraf ingestel: P (swaarlasmodus), E (ekonomiese modus), A (outomatiese modus) en B (sluitmodus), wat maklik omgeskakel kan word.
● Die ligging, loopbaan, werkstatus en ander verwante inligting van die voertuig kan te eniger tyd deur die wolkplatform besigtig word.
Vrae:
Hoe vergelyk jou pryse met vervaardigers/fabrieke?
Ons is die voorste handelaar van die groot toonaangewende konstruksie masjinerie vervaardigers / fabrieke in China, en bied altyd die beste handelaar pryse.
Uit verskeie vergelykings en terugvoer van kliënte, ons pryse is meer mededingend as dié van vervaardigers / fabrieke.
Hoe is jou afleweringstyd?
Oor die algemeen kan ons gereelde masjiene onmiddellik binne 7 dae aan kliënte lewer, want ons het verskeie hulpbronne om die voorraadmasjiene plaaslik en landwyd na te gaan, en die masjiene betyds te ontvang.
Maar vir vervaardigers/fabrieke neem dit meer as 30 dae om die bestelde masjiene te vervaardig.
Hoe gou kan jy op kliënte se navrae reageer?
Ons span bestaan uit 'n groep hardwerkende en energieke mense wat 24 uur per dag werk om te eniger tyd op kliënte se navrae en vrae te reageer.
Die meeste kwessies kan binne 8 uur opgelos word, terwyl vervaardigers/fabrieke langer neem om te reageer.
Watter betalingsvoorwaardes kan jy aanvaar?
Gewoonlik kan ons T / T of L / C terme, en soms DP terme aan te neem.
(1)In T/T-toestande is 'n deposito van 30% vereis en moet die 70% -saldo voor versending of teen 'n afskrif van die oorspronklike konossement vir langtermynkliënte afgehandel word.
(2) Onder L/C-voorwaardes is 'n 100% onherroeplike kredietbrief sonder "sagte voorwaardes" van 'n internasionaal erkende bank aanvaarbaar.
Watter logistieke metodes kan jy gebruik vir versending?
Ons kan konstruksie masjinerie met verskillende vervoermiddels stuur
(1)80% van ons goedere sal per see na alle groot kontinente soos Afrika, Suid-Amerika, die Midde-Ooste, Oseanië en Suidoos-Asië gestuur word, en die vervoermiddel kan houers, ro-ro/bulk vervoer wees.
(2) Vir binnelandse buurlande van China, soos Rusland, Mongolië, Kazakstan, Kirgisië, Tadjikistan, Oesbekistan, Turkmenistan, ens., kan ons masjiene per pad of spoor stuur.
(3) Vir dringend benodigde ligte onderdele kan ons per internasionale ekspressdienste soos DHL, TNT, UPS of Fedex stuur.
