XCMG

spesifikasies:

voordele:
Sterk krag, wat 'n hoë doeltreffendheid skep:
·Originale ingevoerde Isuzu-enjin, kragtig.
·Lae emissies, voldoen aan Euro II-standaard.
·Die gebruik van nuwe koelventilators en groot geluidsdempers maak die masjien minder lawaaierig;
·Aanvaar gevorderde turbo-oplaad tegnologie om die masjien se plato aanpasbaarheid te verbeter;
·Automatiese voorverhittingstelsel om die masjien se lae-temperatuur werkvermoë te verbeter.
·Die unieke tregtervormige waaierbedekking verhoog die luginlaat van die enjin en die hitteafvoer van die stelsel aansienlik, wat die masjien se deurlopende en doeltreffende werking verseker.
·Die herlaai-voorkomingstelsel vermy effektief foutiewe werking en verbeter die veiligheid van die masjien.
Gevorderde hidrouliese stelsel:
·Hoë-end-konfigurasie: hidrouliese pomp, hoofklep, swaaimotor, reismotor, silinder, vlieënierbeheerklep en ander komponente is almal internasionaal bekende handelsmerke (kpm+kyb), wat die kwaliteit van die produk verseker.
·Integreer die nuutste navorsingsresultate, verminder energieverbruik, verbeter ontwerp en reageer vinniger.
·Bom en arm sluitfunksie: voorkom dat die boom en arm sink en verleng die tyd wat hulle in die middelposisie bly;
·Olie terugkeer regenering: maak die arm vinnig en glad terugtrek;
·Kragtige en akkurate rotasiebeheer: verbeter vibrasie-absorpsie eienskappe om te verseker dat die rotasie stop aksie is meer akkuraat en glad; deur die verhoging van die wringkragreserwe word die masjien voorsien van 'n sterker rotasie kapasiteit;
·Silinder met bufferfunksie: die boomsilinder en armsilinder is ontwerp met buffers om die trillings en impak van die masjien te verminder, geraas te verminder en die lewensduur van die silinder te verleng;
·Twee-pomp samevloeiing tegnologie: verhoog die vloei van die hoofklep na die boom, arm en emmer silinders om die werkende spoed te verhoog.
·Die looppilootklep is toegerus met 'n hidrouliese vibrasieverminderingstoestel: die masjien is stabieler wanneer dit begin en stop;

Vrae:
Hoe vergelyk jou pryse met vervaardigers/fabrieke?
Ons is die voorste handelaar van die groot toonaangewende konstruksie masjinerie vervaardigers / fabrieke in China, en bied altyd die beste handelaar pryse.
Uit verskeie vergelykings en terugvoer van kliënte, ons pryse is meer mededingend as dié van vervaardigers / fabrieke.

Hoe is jou afleweringstyd?
Oor die algemeen kan ons gereelde masjiene onmiddellik binne 7 dae aan kliënte lewer, want ons het verskeie hulpbronne om die voorraadmasjiene plaaslik en landwyd na te gaan, en die masjiene betyds te ontvang.
Maar vir vervaardigers/fabrieke neem dit meer as 30 dae om die bestelde masjiene te vervaardig.

Hoe gou kan jy op kliënte se navrae reageer?
Ons span bestaan uit 'n groep hardwerkende en energieke mense wat 24 uur per dag werk om te eniger tyd op kliënte se navrae en vrae te reageer.
Die meeste kwessies kan binne 8 uur opgelos word, terwyl vervaardigers/fabrieke langer neem om te reageer.

Watter betalingsvoorwaardes kan jy aanvaar?
Gewoonlik kan ons T / T of L / C terme, en soms DP terme aan te neem.
(1)In T/T-toestande is 'n deposito van 30% vereis en moet die 70% -saldo voor versending of teen 'n afskrif van die oorspronklike konossement vir langtermynkliënte afgehandel word.
(2) Onder L/C-voorwaardes is 'n 100% onherroeplike kredietbrief sonder "sagte voorwaardes" van 'n internasionaal erkende bank aanvaarbaar.

Watter logistieke metodes kan jy gebruik vir versending?
Ons kan konstruksie masjinerie met verskillende vervoermiddels stuur
(1)80% van ons goedere sal per see na alle groot kontinente soos Afrika, Suid-Amerika, die Midde-Ooste, Oseanië en Suidoos-Asië gestuur word, en die vervoermiddel kan houers, ro-ro/bulk vervoer wees.
(2) Vir binnelandse buurlande van China, soos Rusland, Mongolië, Kazakstan, Kirgisië, Tadjikistan, Oesbekistan, Turkmenistan, ens., kan ons masjiene per pad of spoor stuur.
(3) Vir dringend benodigde ligte onderdele kan ons per internasionale ekspressdienste soos DHL, TNT, UPS of Fedex stuur.