voordele:
Terwyl die handhawing van die hoë-end, swaar lading, en energiebesparende eienskappe, die ZL50GNwiellaaierhet sy elektriese stelsel, hidrouliese stelsel, verkoelingstelsel, strukturele dele, kajuit en kap volledig geoptimaliseer en opgegradeer, wat dit kragtiger, betroubaarder, energiebesparender, gemakliker om te bestuur en makliker om te onderhou, gemaak het.
· Sterker struktuur
· 3,3m lang asbasis, 17.5 ton groot masjien gewig, super sterk en kragtige;
· 17 ton kragtige graafkrag, wat die bedryf lei;
· 16,5 ton kragtige trekkrag, maklik om verskeie swaar vragte te hanteer.
· Hoër betroubaarheid
· Die emmer is geheel en al gemaak van hoë sterkte staal plate, wat slytasie en impak weerstand verbeter deur meer as 30% en het 'n langer lewensduur;
· Die smeerolie kanaal van die sleutel skarnier punt is geoptimaliseer, en die pen as is nie meer geboor, wat die sterkte en lewensduur van die pen as verhoog deur meer as 1 keer, die toonaangewende in die bedryf;
· Die gebruik van hoë-presisie staalpype, argon boog knop sweiswerk, en oppervlak bespuiting effektief verleng die lewensduur;
· Nuwe materiaalstofrespirators word ten volle gebruik om die skoonheid van die stelsel te verseker en die lewensduur van komponente te verleng;
· Die nuwe woestynfilter het 'n beter filter effek, beskerm die enjin effektief en hanteer kalm hoë stof toestande.
Ek is niespesifikasies:
projek | eenheid | |
Werkverrigting parameters | ||
nominale lading | t | 5 |
emmer kapasiteit | m3 | 3 |
Onlaadhoogte | mm | 3090 |
Onlaad afstand | mm | 1130 |
Maksimum graafkrag | kn | 170 |
Boom opheffing tyd | s | ≤ 6 |
Drie items en tyd | s | ≤11 |
Voertuigprestasieparameters | ||
Maksimum traksie | kn | 165±5 |
Minimum draai radius (buitekant van emmer) | mm | 7300 |
Maksimum ry spoed | km/h | 38 |
Massasparameters | ||
masjien gewig | t | 17.5 |
Afmetingsparameters | ||
Masjien afmetings Lengte * breedte * hoogte | mm | 8165*3016*3485 |
wielbasis | mm | 3300 |
Vrae:
Hoe vergelyk jou pryse met vervaardigers/fabrieke?
Ons is die voorste handelaar van die groot toonaangewende konstruksie masjinerie vervaardigers / fabrieke in China, en bied altyd die beste handelaar pryse.
Uit verskeie vergelykings en terugvoer van kliënte, ons pryse is meer mededingend as dié van vervaardigers / fabrieke.
Hoe is jou afleweringstyd?
Oor die algemeen kan ons gereelde masjiene onmiddellik binne 7 dae aan kliënte lewer, want ons het verskeie hulpbronne om die voorraadmasjiene plaaslik en landwyd na te gaan, en die masjiene betyds te ontvang.
Maar vir vervaardigers/fabrieke neem dit meer as 30 dae om die bestelde masjiene te vervaardig.
Hoe gou kan jy op kliënte se navrae reageer?
Ons span bestaan uit 'n groep hardwerkende en energieke mense wat 24 uur per dag werk om te eniger tyd op kliënte se navrae en vrae te reageer.
Die meeste kwessies kan binne 8 uur opgelos word, terwyl vervaardigers/fabrieke langer neem om te reageer.
Watter betalingsvoorwaardes kan jy aanvaar?
Gewoonlik kan ons T / T of L / C terme, en soms DP terme aan te neem.
(1)In T/T-toestande is 'n deposito van 30% vereis en moet die 70% -saldo voor versending of teen 'n afskrif van die oorspronklike konossement vir langtermynkliënte afgehandel word.
(2) Onder L/C-voorwaardes is 'n 100% onherroeplike kredietbrief sonder "sagte voorwaardes" van 'n internasionaal erkende bank aanvaarbaar.
Watter logistieke metodes kan jy gebruik vir versending?
Ons kan konstruksie masjinerie met verskillende vervoermiddels stuur
(1)80% van ons goedere sal per see na alle groot kontinente soos Afrika, Suid-Amerika, die Midde-Ooste, Oseanië en Suidoos-Asië gestuur word, en die vervoermiddel kan houers, ro-ro/bulk vervoer wees.
(2) Vir binnelandse buurlande van China, soos Rusland, Mongolië, Kazakstan, Kirgisië, Tadjikistan, Oesbekistan, Turkmenistan, ens., kan ons masjiene per pad of spoor stuur.
(3) Vir dringend benodigde ligte onderdele kan ons per internasionale ekspressdienste soos DHL, TNT, UPS of Fedex stuur.