EN
روابط سريعة
| ماكينة تسوية الطرق GR1653II | |
| مصنع المحرك | شنغهاي |
| نموذج المحرك | إس سي 7 إتش 180.1 جي 3 |
| الطاقة الاسمية/سرعة | 132 كيلو واط/2000 دورة في الدقيقة |
| سرعة للأمام | 5、8、11、19、23、38 كم/س |
| سرعة العكس | 5、11、23 كم/ساعة |
| قوة الجر f=0.75 | ≥77 كيلو نيوتن |
| نصف قطر الدوران الأدنى | 7.1م |
| طول الشفرة * ارتفاع الوتر | 3660*610/3965*610ملم |
| الأبعاد الكلية | 8600*2625*3420 مم |
| الوزن الكلي | 14500كجم |
خصائص الأداء:
توفير الطاقة وتقليل الضوضاء: تم اعتماد مسار نقل المحرك منخفض السرعة، واستهلاك الوقود المحدد للنقطة منخفض، وهو موفر للطاقة وصديق للبيئة؛ تم تكوين نظام النقل بنسبة سرعة منخفضة، ويتم تقليل متوسط استهلاك الوقود بنحو 8٪؛ المحرك والكابينة والمقعد لديهم ثلاثة مستويات لتقليل الاهتزاز؛ الكابينة مدعومة بمجموعة من ست نقاط؛ تقليل تردد المحرك، والمروحة لها قطر كبير ونسبة سرعة منخفضة، والغطاء مغطى بإسفنجة تمتص الصوت، والكابينة محكمة الغلق، ويتم تقليل ضوضاء الماكينة بأكملها.
قوة قوية: يعتمد على محرك الطاقة المتغيرة عالي الكفاءة من المرحلة الثالثة من شركة Shanghai Diesel، المتوافق مع محول عزم الدوران الهيدروليكي، ويتم اختيار قطر دائرة دوران محول عزم الدوران الأمثل لتحقيق أفضل تطابق بين محول عزم الدوران والمحرك، وتقليل وقت بدء التشغيل والتسارع للمركبة بأكملها، وزيادة خرج عزم الدوران بسرعة منخفضة، وهو قوي وقوي. يمكن للإطار الاختياري بنمط عظم السمكة زيادة التصاق المركبة بأكملها بنحو 10٪ في ظروف مثل التخفيف والتسوية، وتحسين خرج الطاقة بشكل أكبر.
دوران الحمل: زيادة ضغط نظام النظام الهيدروليكي، وتحسين قوة دوران الشفرة بشكل كبير، ويتم إخماد حلقة التروس بتردد عالي لتحسين مقاومة التآكل والعمر، وذلك لتحقيق عملية دوران الحمل.
كفاءة التشغيل: تم زيادة إزاحة المضخة الهيدروليكية والمحرك الهيدروليكي، وتم زيادة سرعة الأسطوانة بنسبة 20%. كفاءة التشغيل رائدة في الصناعة. تم تحسين قوس الشفرة، مما يمكنه من قلب التربة وتفريغها بسرعة وكفاءة، وتحقيق أفضل توزيع للحمل وتقليل تراكم المواد في منطقة القرص الدوار.
آمنة وموثوقة: نظام الفرامل الهيدروليكية الكامل، ونظام التوجيه استشعار الحمل، والمطابقة الدولية للمكونات الرئيسية، ونظام آمن وموثوق بها؛ التحسين العالمي CAE للأجزاء الهيكلية، والبحوث الخاصة بالتعاون مع الجامعات ومعاهد البحوث.
مرنة وسهلة المناورة: يحتوي المحور الأمامي ذو الأسطوانة الواحدة وزاوية التوجيه الكبيرة بتقنية XCMG، جنبًا إلى جنب مع إطار مفصلي، على نصف قطر دوران صغير وسهل المناورة ومرن.
تشغيل مريح: تحتوي الكابينة ذات الشكل الماسي على امتصاص صدمات دعم بست نقاط، وتم تحسين آلية التشغيل، وتم تقليل قوة التشغيل وشوط التشغيل، وتم تقليل قوة التشغيل بنسبة 30%، وأصبح التشغيل أكثر مرونة وراحة، كما أصبح نظام التشغيل المريح وبيئة التشغيل أكثر راحة.
