ইঞ্জিন রেট পাওয়ার | 257kw/r/min) |
সর্বাধিক গতি | ৯০ কিমি/ঘন্টা |
সর্বোচ্চ আরোহণের স্তর | 0.53 |
সর্বাধিক নামমাত্র মোট উত্তোলন ক্ষমতা | ৫০ টন |
সর্বাধিক প্রধান বুম | ৪৬ মিটার |
এক্সসিএমজি এক্সসিটি৫০জি ট্রাক ক্রেন পারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্য
৫ সেকশন ৪৬ মিটার প্রধান বুম, প্রধান বুম + সহায়ক বুম সর্বোচ্চ উত্তোলন বাহু দৈর্ঘ্য ৬২ মিটার, ব্যাপক কর্মক্ষমতা একই টননেজ নেতৃত্বপণ্য, উচ্চতর, সেতু, উদ্ভিদ নির্মাণ, সরঞ্জাম স্থানান্তর, রিয়েল এস্টেট নির্মাণ, শহুরে রেল ট্রানজিট এবং পেট্রোকেমিক্যালের মতো নির্মাণের দৃশ্যগুলিতে আরও সুবিধাজনক।
নতুন প্রজন্মের ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক শক্তি সঞ্চয় নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি, ইকো এবং সুনির্দিষ্ট কাজের অবস্থার অধীনে সর্বোত্তম শক্তি সঞ্চয় জন্য দুটি শক্তি সঞ্চয় মোড পরিবর্তন, এবং বোর্ড অপারেশন গড় জ্বালানী খরচ 25% এরও বেশি কমে যায়।
নিম্ন গতির উচ্চ টর্ক পাওয়ার ট্রান্সমিশন প্রযুক্তি ২.০, শক্তি এবং অর্থনীতির নিখুঁত সমন্বয় অর্জনের জন্য, সহজেই বিভিন্ন কাজের অবস্থার সাথে মোকাবিলা করে, ড্রাইভিং জ্বালানী খরচ ১২% হ্রাস পায়, শক্তি ১৫% বৃদ্ধি পায় এবং আরোহণের ক্ষমতা ১০% বৃদ্ধি পায়।
লোড বহনকারী টেলিস্কোপিক প্রযুক্তি, প্রধান বাহুটি কাজের পরিসরের যে কোনও জায়গায় নিরাপদে পুনরায় চালু এবং পুনরায় চালু করা যেতে পারে, গড় কর্মক্ষমতা নামমাত্র বোঝার 40% এর কম নয়, নির্মাণের পরিসীমাটি প্রশস্ত, দক্ষতা 30%-50% বৃদ্ধি পায় এবং উত্তোলন নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য।
নতুন প্রজন্মের পাম্প এবং ভালভ বুদ্ধিমান কম্পোজিট নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, নিয়ন্ত্রণযোগ্যতার বিষয়গত মূল্যায়ন ২০% উন্নত হয়েছে, মাইক্রো-মোশন এবং মসৃণতা ৩০% উন্নত হয়েছে এবং সামগ্রিক নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা দুর্দান্ত।