XCMG

ydeevne egenskaber:

Energibesparelse og støjreduktion: motortransmissionsrute med lav hastighed er vedtaget, og det nominelle punktspecifikke brændstofforbrug er lavt, hvilket er energibesparende og miljøvenligt; transmissionssystemet er konfigureret med et lavt hastighedsforhold, og det gennemsnitlige brændstofforbrug reduceres med omkring 8%; motoren, førerhuset og sædet er vibrationsreduktion i tre niveauer; førerhuset er understøttet af en seks-punkts kombination; motorens frekvensreduktion, blæseren har en stor diameter og lavt hastighedsforhold, emhætten er dækket af lydabsorberende svamp, og førerhuset er godt forseglet, og støjen fra hele maskinen er reduceret.

Kraftig kraft: Den anvender den højeffektive fase III-motor med variabel effekt fra Shanghai Diesel, matchet med en hydraulisk momentomformer, og den optimale momentomformercirkulationscirkulationsdiameter er valgt for at opnå det bedste match mellem momentomformeren og motoren, reducere start- og accelerationstid for hele køretøjet, og øge drejningsmomentet ved lav hastighed, hvilket er stærkt og kraftfuldt. Det valgfri sildebensmønster kan øge vedhæftningen af hele køretøjet med ca. 10 % under forhold som f.eks. løsne og nivellere, og yderligere forbedre ydeevnen.

Belastningsrotation: Øg systemtrykket i det hydrauliske system, forbedre bladets rotationskraft i høj grad, og gearringen er højfrekvent slukket for at forbedre slidstyrken og levetiden for at opnå belastningsrotationsdrift.

Effektiv drift: Forskydningen af hydraulikpumpen og hydraulikmotoren er øget, og cylinderhastigheden er øget med 20%. Driftseffektiviteten er førende i branchen. Bladbuen er optimeret, hvilket hurtigt og effektivt kan vende og udlede jorden, opnå den bedste belastningsfordeling og minimere ophobningen af materialer i drejeskiveområdet.

Sikker og pålidelig: Fuldt hydraulisk bremsesystem, lastfølende styresystem, international matchning af nøglekomponenter, sikkert og pålideligt system; CAE global optimering af strukturelle dele, og særlig forskning i samarbejde med universiteter og forskningsinstitutter.

Fleksibel og manøvredygtig: Den encylindrede store ratvinklede foraksel med XCMG-teknologi, kombineret med en leddelt ramme, har en lille venderadius og er manøvredygtig og fleksibel.

Komfortabel betjening: Det diamantformede førerhus har seks-punkts støttestøddæmpning, betjeningsmekanismen er optimeret, betjeningskraften og betjeningsslaget reduceres, betjeningskraften er reduceret med 30%, betjeningen er mere fleksibel og komfortabel, og ergonomisk operativsystem og driftsmiljø er mere behageligt.