XCMG LW300FM Ratastega Laadur

Spetsifikatsioonid:

Üksikasjad:

Arenenud ja usaldusväärne, võimas

Kogu masin vastab riiklike IV heitkoguste nõuetele, millel on tugev võimsus, mõistlik võimsuse sobitus, suur pöördemomendi sobituskoefitsient, küps toode, stabiilne ja usaldusväärne.

Ühe pumba ümbersuunamise tehnoloogia, energiat säästav ja tõhus

Kasutada usaldusväärset koormusanduri roolitustehnoloogiatKõige kiiremini töötavad kõrgsurve- ja suurte pommid lühendada kolmepunktilist tööaega ja optimeerida torujuhtmeid ning parandada, vähendada kogu masina hüdraulilise süsteemi kuumutamist ja vähendada rikkeid.

Kõik olulised struktuurilised osad analüüsitakse lõplike elementide analüüsiga.

Tagumises raamis on usaldusväärne ühe plaadiga pardi struktuur. Lõpmete elementide analüüs parandab struktuuri tugevust, vähendades pingeid, kõrvaldades kohalikud nõrkused ja muutes kogu masina usaldusväärsemaks ja ohutumaks. Kütusepaak on paigutatud küljele, mis aitab tõhusalt vältida sõiduki õhus riputamist, kui töötatakse kulureid.

Tööseadme puhul on Z-tüüpi pöördkujuline kuueühendusega struktuur

Selle töövõime ja tõhusus on kõrgemad. Pööningul on ristkülikuliseks kujunenud struktuur, et vältida pingetehnoloogia ja keevitusdefekte. Erikäitlusele sobivad eri pinnad on valmistatud erimaterjalidest, millel on kõrge tugevus ja hea kulumiskindlus

Täielik vaade kabinini, avar sisehoone, lai vaateväljak

Uus täiustatud IV riiklik kombinatsiooninstrument on atmosfääriline ja ilus. Sellel on vigade diagnoosimise ja alarmifunktsioonid, reaalajasse jälgimine ja kogu masina funktsiooni teabe kuvamine. Joystick on käepidav ja kogu masin on mugav ja mugav kasutada.

Eelised:

Elektriline kõrge rõhuga ühine raudteemootor on standardmootor, kütuse süstimine juhitakse ECUga, põletuse tõhusus on kõrge, majanduslikum ja kütuse säästv.

Standardne fikseeritud telje käigukasti, millel on suur turuosa, on küpsem ja usaldusväärsem.

Sõidukeel on hea ülekoormuse vastutav, vastab suure intensiivsusega ja suure koormusega töö vajadustele ning on vastupidav.

Töötingimuste tööomaduste järgi saab kütuse säästmise maksimeerimiseks valida kolm mootori võimsusrežiimi: kerge, keskmise ja raske koormus.

Struktuurkomponendid kasutavad lõplik-elemendi analüüsi tehnoloogiat, et vähendada pingetkontsentratsiooni, kõrvaldada kohalikud nõrkused ning on usaldusväärsemad ja stabiilsemad.

Standardne 1,6 m3 paks, optimeeritud paks, kerge lõigata, suur paks; mitmesugused pakid ja tööseadmed võivad kohanduda erinevate töötingimustega, paindlikult ja tõhusalt.

Küsitavaid küsimusi:
Kuidas teie hinnad on võrreldes tootjate/tehastega?
Oleme Hiina juhtivate ehitusmasinate tootjate/tehaste juhtiv edasimüüja ja pakume alati parimaid edasimüüjahindasid.
Mitmete võrdluste ja klientide tagasiside põhjal on meie hinnad tootjate/tehaste hinnadest konkurentsivõimelisemad.

Kuidas teie tarne aeg on?
Tavaliselt saame kliendile korrapärased masinad kohe 7 päeva jooksul saata, sest meil on mitu ressurssi, et kontrollida kohalikke ja riiklikke varusid ja saada masinad õigeaegselt.
Kuid tootjate/tehaste jaoks võtab tellimuste masinate tootmine üle 30 päeva.

Kui kiiresti saate vastata klientide küsimustele?
Meie meeskond koosneb töökas ja energiline inimesed, kes töötavad ööpäevaringselt, et vastata klientide küsimustele ja küsimustele igal ajal.
Enamik probleeme saab lahendada 8 tunni jooksul, samas kui tootjad/tehased võtavad vastamiseks kauem aega.

Milliseid maksetingimusi te aktsepteerite?
Tavaliselt saame kasutada T/T või L/C tingimusi, ja mõnikord DP tingimusi.
(1)V T/T tingimustel on nõutav 30% alamaks, ja 70% jääk peaks olema tasutud enne laekumist või originaalse laekumisselle koopia vastu pikaajaliste klientide puhul.
(2) L/C tingimustel on vastuvõetav 100%-line tagasivõtmatu krediidileht, millel ei ole rahvusvaheliselt tunnustatud panga "paljuvaid tingimusi".