minden kategóriában
otthoni> XCMG

XCMG XCB-DT30 dízel targonca

  • bevezető
bevezető

2 szintes 3 méteres árboc + 1070 mm-es villa + új dízel national III motor + kézi sebességváltó + alap ülés + teljes jármű pneumatikus gumik + figyelmeztető lámpák + tolató hangjelző
A járművek specifikációi:

névleges terhelés3000-3500 kg
Emelési magasság3000 mm
teljesítménytípusDízel


előnyök:
1. Energiaellátó rendszer

Az XCB-DT30 dízel targonca közvetlen befecskendezésű égési rendszert alkalmaz, optimalizálja az égéstér szerkezetét, jó indítási teljesítményt, alacsony üzemanyag-fogyasztást, nagy nyomatéktartalékot és nagy teljesítményt; az üzemanyagrendszer elektronikusan vezérelt elosztószivattyút és nagynyomású közös nyomócsövet alkalmaz, stabil alapjárat, alacsony zajszint és a károsanyag-kibocsátás megfelel a National III kibocsátási követelményeknek; az egész gép nagy megbízhatósággal és tartóssággal rendelkezik.

2. Erőátviteli rendszer

Az erőátviteli rendszer a motor által termelt teljesítményt továbbítja a meghajtó kerekekhez és a munkamechanizmushoz, hogy a targonca haladjon és működjön. Vagyis a nyomaték lassításával és növelésével, a sebesség és a forgás megváltoztatásával, a teljesítmény bekapcsolásával vagy kikapcsolásával, valamint az erőátvitel irányának megváltoztatásával az erőegység a targonca haladási és működési igényeihez igazodik. Az erőátviteli rendszer tengelykapcsolóból, sebességváltóból és hajtótengelyből áll.

3. Kormányrendszer

A kormányrendszer főként egy kormánykerékből, egy kormánytartóból, egy kormányoszlopból, egy összekötő karimából és egy kormányműből áll. A kormánykerék a kormányoszlopon, az összekötő karimán és a kormányműön keresztül csatlakozik. A kormányoszlop előre és hátra dönthető a megfelelő helyzetbe, hogy a vezető kényelmes vezetési pozíciót biztosítson.

A terhelésérzékelős teljes hidraulikus kormányrendszer áramköre elsőbbségi szeleppel van felszerelve, amely minden munkakörülmény esetén biztosítani tudja, hogy az áramlás először erre kerüljön kiosztásra, biztosítva az elegendő olajellátást. A kormánymű középső helyzetbe állítása esetén csak kis mennyiségű áramlás halad át a kormányműben, ami jó energiatakarékos hatással bír.

A kormányzott tengely egy kormánytengely testből, egy kormányhengerből, egy hajtórúdból, egy kormánycsuklóból és egy kormánykerékből áll. A nyomóolaj átnyomja a kormánycsuklót, hogy átforduljon a hengerdugattyúrúdon és a hajtórúdon, ami a kormánykerék elhajlását okozza, és ezáltal kormányozható. A kormányzott tengely egy ütközőülésen keresztül csatlakozik.

4. Fékrendszer

A fékrendszer egy első kétkerekű fékrendszer, amely főfékhengerből, fékből és fékpedálból áll. A fékerőforrás erőfékekre és normál fékre osztható. Az erőfék ereje a fogaskerék-szivattyú által generált nagynyomású olajból, a közönséges fék ereje pedig a vezető lábából származik.

5. Hidraulikus rendszer

A hidraulikus rendszer főként öt részből áll: erőszerkezet, működtető, működtető mechanizmus, segédeszköz és átviteli közeg. A fő alkatrészek a következők: fogaskerék-szivattyú, többutas szelep, többutas szelepműködés, emelőhenger billenőhenger és olajtartály.

6. Keretrendszer

Moduláris kialakítás, az összes szerkezeti alkatrészt nagyméretű CNC lézerrel vágják és dolgozzák fel, és a formált részeket CNC hajlítógéppel és hidraulikus préssel öntik; a megmunkált alkatrészeket nagy CNC megmunkálóközpont dolgozza fel, és a feldolgozási pontosság megfelel az egész gép tervezési követelményeinek.

7. Fejvédő rendszer

XCB-DT30 dízel targonca beépített hegesztett felső védőburkolat. A keretszerelvény csatlakozása lengéscsillapító betét csatlakozást alkalmaz, hogy csökkentse a motor alapjárata és az egész gép működése által okozott rezonanciát, és javítsa a kezelő kényelmét.

Gyakori kérdés:
Hogyan hasonlítanak össze az árak a gyártókkal/gyárakkal?
A legnagyobb vezető építőipari gépgyártók/gyárak vezető kereskedője vagyunk Kínában, és mindig a legjobb dílerárakat biztosítjuk.
A többszörös összehasonlítások és az ügyfelek visszajelzései alapján az árak versenyképesebbek a gyártók/gyárakéval szemben.

Milyen a szállítási idő?
Általában 7 napon belül azonnal szállíthatjuk a rendszeres gépeket az ügyfeleknek, mert több erőforrásunk van a készlet gépek ellenőrzésére helyi és országos szinten, és időben megkapjuk a gépeket.
A gyártók/gyárak esetében azonban a megrendelt gépek gyártása több mint 30 napot vesz igénybe.

Milyen hamar válaszolhat az ügyfelek kérdéseire?
Csapatunk keményen dolgozó és energikus emberekből áll, akik éjjel-nappal dolgoznak, hogy bármikor válaszoljanak az ügyfelek kérdéseire és kérdéseire.
A legtöbb probléma 8 órán belül megoldható, míg a gyártók/gyárak hosszabb ideig reagálnak.

Milyen fizetési feltételeket fogad el?
Általában T/T vagy L/C feltételeket fogadhatunk el, néha DP feltételeket.
(1) A T/T feltételek szerint 30%-os letétet kell befizetni, a 70%-os egyenleget pedig a szállítás előtt vagy a hosszú távú ügyfelek esetében az eredeti konszernkönyv másolatával kell elszámolni.
(2) A L/C feltételek mellett elfogadható egy 100%-os visszavonhatatlan hitelező levél, amely nem tartalmaz "lágy feltételeket" egy nemzetközileg elismert banktól.

Milyen logisztikai módszereket használhatsz a szállításhoz?
Különböző szállítási módokkal szállíthatjuk az építőipari gépeket.
(1) Áruk 80%-át tengeren szállítjuk minden nagyobb kontinensre, mint például Afrikára, Dél-Amerikára, a Közel-Keletre, Oceániára és Délkelet-Ázsiára, és a szállítási mód lehet konténeres szállítás, ro-ro/szállítmányszállítás.
(2) Kína belső szomszédos országainak, mint Oroszország, Mongólia, Kazahsztán, Kirgizisztán, Tádzsikisztán, Üzbegisztán, Turkmenisztán stb., gépeket szállíthatunk közúton vagy vasúton.
(3) Sürgősen szükséges könnyű alkatrészekre nemzetközi expresszszolgáltatásokkal, például DHL, TNT, UPS vagy Fedex szállíthatunk.

kapj egy ingyenes ajánlatot

A képviselőnk hamarosan kapcsolatba lép Önnel.
Email
név
A cég neve
Üzenet
0/1000

Kapcsolódó termék