Tiang 2 tingkat 3 meter + garpu 1070mm + mesin diesel nasional III baru + transmisi manual + jok standar + ban pneumatik kendaraan penuh + lampu peringatan + bel mundur
spesifikasi:
beban nominal | 3000-3500kg |
Ketinggian angkat | 3000 mm |
tipe daya | diesel |
Keuntungan:
1. Sistem tenaga
Forklift Diesel XCB-DT30 mengadopsi sistem pembakaran injeksi langsung, mengoptimalkan struktur ruang pembakaran, kinerja start yang baik, konsumsi bahan bakar rendah, cadangan torsi besar, dan tenaga yang kuat; sistem bahan bakar mengadopsi pompa distribusi yang dikontrol secara elektronik dan common rail bertekanan tinggi, pemalasan stabil, kebisingan rendah, dan emisi memenuhi persyaratan emisi Nasional III; seluruh mesin memiliki keandalan dan daya tahan yang tinggi.
2. Sistem transmisi
Sistem transmisi menyalurkan daya yang dihasilkan oleh mesin ke roda penggerak dan mekanisme kerja agar forklift dapat berjalan dan beroperasi. Yaitu, dengan memperlambat dan meningkatkan torsi, mengubah kecepatan dan putaran, mengaktifkan atau menonaktifkan daya, dan mengubah arah transmisi daya, unit daya disesuaikan dengan kebutuhan perjalanan dan pengoperasian forklift. Sistem transmisi terdiri dari kopling, transmisi, dan poros penggerak.
3. Sistem kemudi
Sistem kemudi terutama terdiri dari roda kemudi, braket kemudi, kolom kemudi, flensa penghubung, dan roda kemudi. Roda kemudi dihubungkan melalui kolom kemudi, flensa penghubung, dan roda kemudi. Kolom kemudi dapat dimiringkan ke depan dan ke belakang ke posisi yang sesuai untuk memberikan pengemudi posisi mengemudi yang nyaman.
Rangkaian sistem kemudi hidraulik penuh penginderaan beban dilengkapi dengan katup prioritas, yang dapat memastikan bahwa aliran dialokasikan terlebih dahulu dalam kondisi kerja apa pun, memastikan pasokan oli yang cukup. Saat roda kemudi ditempatkan di posisi tengah, hanya sedikit aliran yang melewati roda kemudi, yang memiliki efek penghematan energi yang baik.
Poros kemudi terdiri dari badan poros kemudi, silinder kemudi, batang penghubung, buku jari kemudi, dan roda kemudi. Oli bertekanan mendorong buku jari kemudi untuk berputar melalui batang piston silinder dan batang penghubung, yang menyebabkan roda kemudi membelok, sehingga menghasilkan kemudi. Poros kemudi dihubungkan melalui dudukan penyangga.
4. Sistem pengereman
Sistem pengeremannya adalah tipe pengereman roda ganda depan, yang terdiri dari silinder rem utama, rem, dan pedal rem. Sumber tenaga pengereman dapat dibagi menjadi pengereman tenaga dan pengereman biasa. Tenaga rem tenaga berasal dari oli bertekanan tinggi yang dihasilkan oleh pompa roda gigi, dan tenaga rem biasa berasal dari kaki pengemudi.
5. Sistem hidrolik
Sistem hidrolik terutama terdiri dari lima bagian: mekanisme daya, aktuator, mekanisme operasi, perangkat bantu, dan media transmisi. Komponen utamanya meliputi: pompa roda gigi, katup multi arah, pengoperasian katup multi arah, silinder pengangkat, silinder kemiringan, dan tangki oli.
6. Sistem rangka
Desain modular, semua bagian struktural dipotong dan diproses oleh laser CNC besar, dan bagian yang dibentuk dicetak oleh mesin pembengkok CNC dan pengepres hidrolik; bagian yang dikerjakan diproses oleh pusat permesinan CNC besar, dan akurasi pemrosesan memenuhi persyaratan desain seluruh mesin.
7. Sistem pelindung di atas kepala
Pelindung kepala terpadu forklift diesel XCB-DT30 yang dilas. Sambungan rangka mengadopsi sambungan bantalan penyerap guncangan untuk mengurangi resonansi yang disebabkan oleh mesin yang diam dan pengoperasian seluruh mesin, serta meningkatkan kenyamanan operator.
Pertanyaan umum:
Bagaimana harga Anda dibandingkan dengan produsen/pabrik?
Kami adalah dealer terkemuka produsen / pabrik mesin konstruksi terkemuka utama di Cina, dan selalu memberikan harga dealer terbaik.
Dari banyak perbandingan dan umpan balik dari pelanggan, harga kami lebih kompetitif daripada produsen/pabrik.
Bagaimana waktu pengiriman Anda?
Secara umum, kami dapat mengirimkan mesin biasa kepada pelanggan segera dalam waktu 7 hari, karena kami memiliki banyak sumber daya untuk memeriksa mesin stok secara lokal dan nasional, dan menerima mesin tepat waktu.
Tetapi untuk produsen/pabrik, dibutuhkan lebih dari 30 hari untuk memproduksi mesin yang dipesan.
Berapa cepat Anda bisa menanggapi pertanyaan pelanggan?
Tim kami terdiri dari sekelompok orang yang pekerja keras dan energik, bekerja sepanjang waktu untuk menanggapi pertanyaan dan pertanyaan pelanggan setiap saat.
Sebagian besar masalah dapat diselesaikan dalam waktu 8 jam, sementara produsen/pabrik membutuhkan waktu lebih lama untuk merespons.
Syarat pembayaran apa yang bisa Anda terima?
Biasanya kita bisa mengadopsi istilah T/T atau L/C, dan kadang-kadang istilah DP.
(1) Di bawah T/T, deposit 30% diperlukan dan saldo 70% harus diselesaikan sebelum pengiriman atau terhadap salinan original Bill of Consignment untuk pelanggan jangka panjang.
(2) Di bawah L/C, surat kredit 100% yang tidak dapat dibatalkan tanpa "kondisi lembut" dari bank yang diakui secara internasional dapat diterima.
Metode logistik apa yang bisa Anda gunakan untuk pengiriman?
Kita bisa mengirim mesin konstruksi dengan berbagai cara transportasi
(1)80% barang kami akan dikirim melalui laut ke semua benua utama seperti Afrika, Amerika Selatan, Timur Tengah, Oceania dan Asia Tenggara, dan mode transportasi dapat menjadi pengiriman kontainer, pengiriman ro-ro/bulk.
(2) Untuk negara tetangga China, seperti Rusia, Mongolia, Kazakhstan, Kyrgyzstan, Tajikistan, Uzbekistan, Turkmenistan, dll, kami dapat mengirimkan mesin dengan jalan atau kereta api.
(3) Untuk suku cadang ringan yang sangat dibutuhkan, kami dapat mengirim dengan layanan ekspres internasional seperti DHL, TNT, UPS atau Fedex.