XCMG novum 5 ton diesel forklift aequilibrium forklift truck tibi praebet multiplici electione sicut per veram necessitatem tuam, habemus varias certas machinas pro electione. Omnes hae machinae probatae sunt se posse confidere per omnem condicionem lentae operationis et recognitionem accipere a millions clientum per orbem terrarum.
Commoda：
1.New style environmental engine.
Armatus cum potentibus et efficientibus machina, aptus ad recentissimum standard emissionis Sinensium II et standard emissionis Europae III (S6ST).
2.Hydraulic gubernandi ratio.
Gubernandi systema cum operatione horizontali opportuno et conservabili.
3.Wide visum malum.
Praestans visio operationis frontalis cum unice designato latere visus mast (modulus VM), facit operationem tutiorem et fideliorem.
Specificationes:
| Specificatio | 1 | Fabricator | XCMG | ||||
| 2 | Exemplum | XCB-DT50 | |||||
| 3 | Capacitas oneris | kG | 5000 | ||||
| 4 | Onus centrum | mm | 600 | ||||
| 5 | Unitas potentia | diesel | |||||
| 6 | Operator type | exactoris / sede | |||||
| 7 | Genus strigare | ante / tergo | pneumaticum | ||||
| 8 | Rotae | ante / tergo | 4*2 | ||||
| Dimensiones | 9 | Max.lifting altitudo | mm | 3000 | |||
| 10 | Free levare | mm | 205 | ||||
| 11 | Furca magnitudine | L*W*T | mm | 1220*150*60 | |||
| 12 | Angulus Inclinationis | deinceps / retrorsum | gradus | 6/12 | |||
| 13 | Longitudo altiore (sine furca) | mm | 3455 | ||||
| 14 | Totalis latitudo | mm | 1995 | ||||
| 15 | Malum altitudo (furca triste) | mm | 2500 | ||||
| 16 | Altitudo altiore furca erexit | mm | 4420 | ||||
| 17 | Altitudo capitis custodia | mm | 2450 | ||||
| 18 | Conversus raduis (extra) | mm | 3250 | ||||
| 19 | Lond procul | mm | 615 | ||||
| 20 | Rectus positis ALA (grabatum size: MC * MC addendi clearence) | mm | 5500 | ||||
| Exsecutio | 21 | Iter | plena onus | km/h | 26 | ||
| non onus | km/h | 30 | |||||
| 22 | Celeritas | Elevatio | plena onus | mM/S | 500 | ||
| non onus | mM/S | 550 | |||||
| 23 | Deminutio | plena onus | mM/S | 450 | |||
| non onus | mM/S | 500 | |||||
| 24 | Max.drawbar viverra | Plena / non onus | kG | 5500/2250 | |||
| 25 | Gradeabillty ad 1.6km/h | Plena onus | % | 37 | |||
| 26 | Max.gradeabillty | Plena / non onus | % | 42/19 | |||
| Ponderibus | 27 | Pondus | kG | 8050 | |||
| 28 | Plenus | front | kG | 11710 | |||
| Pondus distribution | tergo | kG | 1340 | ||||
| 29 | Non onus | front | kG | 4020 | |||
| tergo | kG | 4030 | |||||
| Chassis&rotae | 30 | Numerus | ante / tergo | 4/2 | |||
| 31 | Tires | Magnitudo | front | 8.25*15-14PR | |||
| 32 | tergo | 8.25*15-14PR | |||||
| 33 | Longitudo Rotarum | mm | 2250 | ||||
| 34 | Calcare | Front | mm | 1470 | |||
| Tergo | mm | 1700 | |||||
| 35 | Terram purgationem | Ad punctum infimum (malum) | mm | 190 | |||
| Frons | mm | 230 | |||||
| 36 | Fregit | Servitium fregit | potentia fregit | ||||
| Quisque fregit | mechanica manu vecte | ||||||
| Coegi linea | 37 | Altilium | Intentione / capacitatis | V/AH | 2*12V-80AH | ||
| Exemplum | CHAOCHAI 6BG332 | ISUZU 6BG1 | |||||
| Potentia Aestimata | KW/rpm | 85/2200 | 82.4/2000 | ||||
| 38 | Machina | Rated torque | N ·m/rpm | 450/1650 | 416.8/1500 | ||
| Numerus cylindrorum | 6 | 6 | |||||
| Dislocatio | L | 5.785 | 6.494 | ||||
| 39 | Cibus Tank Capacity | L | 140 | ||||
| 40 | Transmissio | Trabea scaena (ante / tergo-genus) | 2 / 2 automatice | ||||
| 41 | Hydraulica systematis pressura | kg/cm2 | 200 | ||||
FAQ：
Quomodo pretia vestra comparant fabricatoribus/officiis?
Praecipui negotiator principalium machinarum fabricarum fabricarum / officinarum in Sinis ducens sumus et optimum venditorem semper pretia praebemus.
Ex pluribus comparationes et opiniones ex clientibus, nostra pretia magis competitive sunt quam fabricarum officinarum.
Ut sit amet tempus partus?
In universum, machinis regularibus clientibus statim intra 7 dies liberare possumus, quia multiplices facultates habemus ad machinas stirpes locales et nationes coercendas, et machinas in tempore recipiendas.
Sed pro fabrica officinarum plus quam XXX dies accipit machinas ordinatas producere.
Quam mox respondebis percontationes mos?
Manipulus noster consistit in grege hominum laboriosorum ac strenuorum, circa horologium laborantes ut respondeant inquisitionibus et quaestionibus quovis tempore.
Plerique quaestiones intra 8 horas resolvi possunt, dum fabricae / officinas diutius respondere possunt.
Quam mercedem accipere potes!
Plerumque possumus condiciones T/T vel L/C adhibere, et interdum condiciones DP.
(1) Sub condicionibus T/T, 30% depositum requiritur et 70% reliquum ante shipment aut contra exemplar originalis bill of lading pro clientibus longi temporis solvi debet.
(2) Sub L/C verbis, litterae C% irrevocabiles fidei nullis terminis "mollis" ab internationali agnito patrimonio acceptus est.
Quibus logistics modi naviculas uti potes?
Constructione navem possumus variis instrumentis onerariis
(1)80% bonorum nostrorum per mare ad omnes continentes maiores, ut Africa, America Meridionalis, Media Orientis, Oceania et Asia Australis, mittentur, et modus transportationis esse potest navis container, ro-ro/naves onerariae.
(2) In mediterraneis regionibus finitimis Sinarum, ut Russia, Mongolia, Kazakhstan, Kyrgyzstania, Tajikistan, Uzbekistania, Turkmenista, etc., machinas navis per viam vel rail possumus.
(3) Ad lucem parce partibus obnixe necessariis, navi per officia internationalia expressa ut DHL, TNT, UPS vel Fedex possumus.
LA
