XCMG ny 5 tonn diesel gaffeltruck med motbalanserte gaffeltruckar gjev deg fleire valg etter det reelle behovet ditt, vi har ulike pålitelege motorar til val. Alle desse motorane er prøvne og kan tillastast under alle slags tøffe arbeidstilstand og får anerkjennelse frå millionar av kunder over heile verda.
Eg er ein gamal jente.
Fordeler:
1.Nøgg stil miljømotor.
Utstyrt med ein kraftig og effektiv motor, egnet til den siste kinesiske utsleppingsstandarden II og Europa III utsleppingsstandarden ((S6ST).
Eg er ein gamal jente.
2.Hydraulik styreanlegg.
Styresystem med praktisk horisontal dreining og vedlikeholdsføri.
Eg er ein gamal jente.
3.Mast med stor utsikt.
Det er ein framtredande framsyn på drifta med ein unik utforming av bredsynsmast (modell VM), som gjer drifta tryggare og tillitlegare.
spesifiseringar:
spesifisering | 1 | produsenten | XCMG | ||||
2 | modell | XCB-DT50 | |||||
3 | Laddekapasitet | kg | 5000 | ||||
4 | Lastsenter | mm | 600 | ||||
5 | kraftenhet | Diesel | |||||
6 | Operatørtypen | Sjåfør / setel | |||||
7 | dekktype | Frami / bak | luftdrevne | ||||
8 | hjul | Frami / bak | 4*2 | ||||
dimensjonar | 9 | Maks.lyfthøgd | mm | 3000 | |||
10 | Fri løft | mm | 205 | ||||
11 | Forkstørrelse | L*W*T | mm | 1220*150*60 | |||
12 | Tiltvinkel | Framover / bakover | deg | 6/12 | |||
13 | Overall lengd ((utan gaffel) | mm | 3455 | ||||
14 | Totalt bredde | mm | 1995 | ||||
15 | Masthøgd (fork-nedlegging) | mm | 2500 | ||||
16 | Overhøgd total høgd forke | mm | 4420 | ||||
17 | Høgda på hovudskjoldet | mm | 2450 | ||||
18 | Turen radis (utvendig) | mm | 3250 | ||||
19 | Lastavstand | mm | 615 | ||||
20 | Rettvinkla staplingsgang (pallettstørrelse:1100*1100 legg til klarleik) | mm | 5500 | ||||
ytelse | 21 | Reiser | Fullt omlag | km/t | 26 | ||
Ingen belasting | km/t | 30 | |||||
22 | farta | lyfting | Fullt omlag | mm/s | 500 | ||
Ingen belasting | mm/s | 550 | |||||
23 | neddøying | Fullt omlag | mm/s | 450 | |||
Ingen belasting | mm/s | 500 | |||||
24 | Max.trekkbar | Fullt / ingen last | kg | 5500/2250 | |||
25 | Støyting av høgda | Fullt omlag | % | 37 | |||
26 | Max. gradabelt | Fullt / ingen last | % | 42 / 19 | |||
Vekt | 27 | vekt | kg | 8050 | |||
28 | fullt | framre | kg | 11710 | |||
Vektfordeling | bakre | kg | 1340 | ||||
29 | Ingen belasting | framre | kg | 4020 | |||
bakre | kg | 4030 | |||||
Chassi&hjul | 30 | tall | Frami / bak | 4/2 | |||
31 | Reinsar | storleiken | framre | 8.25*15-14PR | |||
32 | bakre | 8.25*15-14PR | |||||
33 | Hjulsbase | mm | 2250 | ||||
34 | Trinn | framre | mm | 1470 | |||
bakre | mm | 1700 | |||||
35 | Grunnfrihet | På det lågaste punktet (mast) | mm | 190 | |||
ramme | mm | 230 | |||||
36 | bremse | Tjenestestadbrems | kraftbrems | ||||
Bremsing av pakking | Mechanisk håndlegge | ||||||
Styrelinje | 37 | batteri | Spenning / kapasitet | V/AH | 2*12V-80AH | ||
modell | CHAOCHAI 6BG332 | ISUZU 6BG1 | |||||
Namnsevne | kw/rpm | 85 / 2200 | 82.4/2000 | ||||
38 | motor | Nominelt dreiemoment | N · m/rpm | 450/1650 | 416.8/1500 | ||
Tall på sylinder | 6 | 6 | |||||
flytting | Eg | 5.785 | 6.494 | ||||
39 | Kapacitet i brenseltanken | Eg | 140 | ||||
40 | overføring | Skiftingstadiet (for / bak) | 2 / 2Dei er:automatisk | ||||
41 | Trykk i hydraulisk system | kg/cm2 | 200 |
Vanleg spørsmål:
Korleis kan prisane samanlikna til produsentar/fabrikkar?
Vi er den leiande forhandlaren av dei største produsentene av byggemaskiner i Kina, og tilbyr alltid dei beste prisane.
Frå mange samanlikningar og tilbakemeldingar frå kunder, er prisane våre meir konkurransedyktige enn dei til produsentar/fabrikkar.
Korleis er leveringstida?
Vanlegvis kan vi levere vanlige maskiner til kundane umiddelbart på 7 dagar, fordi vi har fleire ressursar til å sjekka lagermaskinane lokalt og nasjonalt, og mottjen maskinane i tid.
Men for produsentar/fabrikkar, det tar meir enn 30 dagar å produsera dei bestilte maskinane.
Kor raskt kan du svara på kundane sine?
Teamet vårt består av ei gruppe arbeidande og energiske menneske som arbeider døgnet rundt for å svara på kundane sine spørsmål når som helst.
Dei fleste problem kan løysast innen 8 timar, medan produsentar/fabrikkar tek lengre tid til å svara.
Kva betalingsvilkår kan du godta?
Vanlegvis kan vi vedta T/T eller L/C vilkår, og av og til DP vilkår.
(1) I T/T-tilstand krevst ein depositum på 30% og 70% av saldot skal avgjerast før forsendinga eller mot ei kopi av originalen til konnossementet for langtidskundar.
(2) Under L/C-vilkår er eit 100% uomtrekkbart kredittbrev utan "mykke vilkår" frå ein internasjonalt anerkjent bank akseptabelt.
Kva logistikk kan du bruka for å sende?
Me kan senda byggemaskiner med ulike transportmidler
(1)80% av varene våre vert fraktad til sjøen til alle dei største kontinentane som Afrika, Sør-Amerika, Midtøsten, Oceania og Sørøst-Asia, og transportsmidelen kan vera containerfart, ro-ro/bulkfart.
(2) For innlands grannland til Kina, som Russland, Mongolia, Kasakhstan, Kirgisistan, Tadsjikistan, Usbekistan, Turkmenistan, osv, kan vi sende maskiner på veg eller jernbane.
3) For raskt trengte lette reservedeler kan vi sende med internasjonale ekspresservice som DHL, TNT, UPS eller Fedex.