XCMG

Características de desempenho:

Economia de energia e redução de ruído: a rota de transmissão do motor de baixa velocidade é adotada, e o consumo de combustível específico do ponto nominal é baixo, o que economiza energia e é ecologicamente correto; o sistema de transmissão é configurado com uma relação de baixa velocidade, e o consumo médio de combustível é reduzido em cerca de 8%; o motor, a cabine e o assento têm redução de vibração de três níveis; a cabine é suportada por uma combinação de seis pontos; a redução da frequência do motor, o ventilador tem um grande diâmetro e baixa relação de velocidade, o capô é coberto com esponja de absorção de som, e a cabine é bem vedada, e o ruído de toda a máquina é reduzido.

Potência poderosa: adota o motor de potência variável de fase III de alta eficiência da Shanghai Diesel, combinado com um conversor de torque hidráulico, e o diâmetro ideal do círculo de circulação do conversor de torque é selecionado para atingir a melhor correspondência entre o conversor de torque e o motor, reduzir o tempo de partida e aceleração de todo o veículo e aumentar a saída de torque em baixa velocidade, que é forte e potente. O pneu padrão espinha de peixe opcional pode aumentar a aderência de todo o veículo em cerca de 10% em condições como afrouxamento e nivelamento, e melhorar ainda mais a saída de potência.

Rotação de carga: Aumente a pressão do sistema hidráulico, melhore muito a força de rotação da lâmina, e o anel de engrenagem é temperado em alta frequência para melhorar a resistência ao desgaste e a vida útil, de modo a atingir a operação de rotação de carga.

Operação eficiente: O deslocamento da bomba hidráulica e do motor hidráulico foi aumentado, e a velocidade do cilindro foi aumentada em 20%. A eficiência da operação é líder na indústria. O arco da lâmina foi otimizado, o que pode girar e descarregar o solo de forma rápida e eficiente, atingir a melhor distribuição de carga e minimizar o acúmulo de materiais na área da plataforma giratória.

Seguro e confiável: Sistema de freios totalmente hidráulico, sistema de direção com detecção de carga, correspondência internacional de componentes principais, sistema seguro e confiável; otimização global CAE de peças estruturais e pesquisa especial em cooperação com universidades e institutos de pesquisa.

Flexível e manobrável: O eixo dianteiro monocilíndrico com grande ângulo de direção e tecnologia XCMG, combinado com um quadro articulado, tem um pequeno raio de giro e é manobrável e flexível.

Operação confortável: a cabine em formato de diamante possui suporte de seis pontos para absorção de choque, o mecanismo de operação é otimizado, a força operacional e o curso operacional são reduzidos, a força operacional é reduzida em 30%, a operação é mais flexível e confortável, e o sistema operacional ergonômico e o ambiente operacional são mais confortáveis.