XCMG

Prestandaegenskaper:

Energibesparing och bullerreducering: låghastighetsmotoröverföringsväg antas, och den nominella punktspecifika bränsleförbrukningen är låg, vilket är energibesparande och miljövänligt; transmissionssystemet är konfigurerat med ett låghastighetsförhållande och den genomsnittliga bränsleförbrukningen minskas med cirka 8%; motorn, hytten och sätet är vibrationsreducerande i tre nivåer; hytten stöds av en sexpunktskombination; motorfrekvensreduktionen, fläkten har en stor diameter och låg hastighetsförhållande, huven är täckt med ljudabsorberande svamp och hytten är väl förseglad och ljudet från hela maskinen reduceras.

Kraftfull kraft: Den använder den högeffektiva fas III-motorn med variabel effekt från Shanghai Diesel, matchad med en hydraulisk vridmomentomvandlare, och den optimala cirkulationscirkulationsdiametern för vridmomentomvandlaren väljs för att uppnå bästa matchning mellan vridmomentomvandlaren och motorn, minska start- och accelerationstid för hela fordonet, och öka vridmomentet vid låg hastighet, vilket är starkt och kraftfullt. Det valfria däcket med fiskbensmönster kan öka vidhäftningen för hela fordonet med cirka 10 % under förhållanden som lossning och utjämning, och ytterligare förbättra effektuttaget.

Lastrotation: Öka hydraulsystemets systemtryck, förbättra bladets rotationskraft avsevärt och kuggkransen är högfrekvent släckt för att förbättra slitstyrkan och livslängden för att uppnå lastrotationsdrift.

Effektiv drift: Deplacementet av hydraulpumpen och hydraulmotorn har ökats och cylinderhastigheten har ökats med 20 %. Drifteffektiviteten är ledande i branschen. Bladbågen har optimerats, vilket snabbt och effektivt kan vända och tömma jorden, uppnå bästa belastningsfördelning och minimera ackumulering av material i vridbordsområdet.

Säkert och pålitligt: Komplett hydrauliskt bromssystem, lastkännande styrsystem, internationell matchning av nyckelkomponenter, säkert och pålitligt system; CAE global optimering av strukturella delar, och specialforskning i samarbete med universitet och forskningsinstitut.

Flexibel och manövrerbar: Den encylindriga stora framaxeln med styrvinkel med XCMG-teknik, kombinerad med en ledad ram, har en liten svängradie och är manövrerbar och flexibel.

Bekväm drift: Den diamantformade hytten har sex-punkts stötdämpning, manövermekanismen är optimerad, manöverkraften och manöverslaget minskar, manöverkraften minskas med 30%, operationen är mer flexibel och bekväm, och ergonomiskt operativsystem och arbetsmiljö är bekvämare.