GR1653II Mọto Grader | |
Olùgbẹ̀mí ẹ̀rọ | SHANGCAI |
Apẹrẹ ẹrọ | SC7H180.1G3 |
Agbára tí a pè ní agbára/ìyípo | 132kW / 2000rpm |
Ìyípadà ìyípo | 5,8,11,19,23,38km/h |
Ìyípadà ìyípo | 5,11,23km/h |
Agbára ìfàwòrán f=0.75 | ≥77kN |
Ìlà ìyípo tó kéré jù lọ | 7.1m |
Blade ipari * okun iga | 3660 * 610/3965*610mm |
Ìwọ̀n àpapọ̀ | 8600 * 2625 * 3420mm |
Ìwò àdánù | 14500kg |
Awọn abuda iṣẹ ṣiṣe:
Nfifipamọ agbara ati idinku ariwo: ọna gbigbe ẹrọ iyara kekere ni a gba, ati aaye ti o ni iwọn lilo epo kan pato jẹ kekere, eyiti o jẹ fifipamọ agbara ati ore ayika; eto gbigbe ti wa ni tunto pẹlu ipin iyara kekere, ati iwọn lilo epo ti dinku nipasẹ iwọn 8%; engine, ọkọ ayọkẹlẹ, ati ijoko jẹ idinku gbigbọn ipele mẹta; ọkọ ayọkẹlẹ naa ni atilẹyin nipasẹ apapo awọn aaye mẹfa; idinku igbohunsafẹfẹ engine, afẹfẹ ni iwọn ila opin nla ati iwọn iyara kekere, hood ti wa ni bo pelu kanrinkan ti o nfa ohun, ati ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni edidi daradara, ati ariwo ti gbogbo ẹrọ ti dinku.
Agbara ti o lagbara: O gba ẹrọ agbara oniyipada alakoso III iṣẹ ṣiṣe giga ti Shanghai Diesel, ti o baamu pẹlu oluyipada iyipo hydraulic, ati iwọn ila opin iyipo iyipo iyipo ti o dara julọ ti yan lati ṣaṣeyọri ibaramu ti o dara julọ laarin oluyipada iyipo ati ẹrọ, dinku bẹrẹ-si oke ati isare akoko ti gbogbo ọkọ, ati ki o mu awọn iyipo o wu ni kekere iyara, eyi ti o jẹ lagbara ati ki o lagbara. Taya apẹrẹ egungun egugun ti iyan le ṣe alekun ifaramọ ti gbogbo ọkọ nipasẹ iwọn 10% ni awọn ipo bii ṣiṣi silẹ ati ipele, ati ilọsiwaju iṣelọpọ agbara siwaju.
Yiyi fifuye: Mu titẹ eto ti eto hydraulic pọ si, mu agbara yiyi ti abẹfẹlẹ pọ si, ati oruka jia jẹ iwọn-igbohunsafẹfẹ ti parẹ lati mu ilọsiwaju yiya ati igbesi aye, nitorinaa lati ṣaṣeyọri iṣẹ iyipo fifuye.
Iṣiṣẹ daradara: Iyipo ti fifa omiipa ati ọkọ ayọkẹlẹ hydraulic ti pọ si, ati iyara silinda ti pọ nipasẹ 20%. Iṣiṣẹ ṣiṣe n ṣakoso ni ile-iṣẹ naa. Arc abẹfẹlẹ ti wa ni iṣapeye, eyiti o le yipada ni iyara ati daradara ati mu ilẹ silẹ, ṣaṣeyọri pinpin fifuye ti o dara julọ ati dinku ikojọpọ awọn ohun elo ni agbegbe turntable.
Ailewu ati igbẹkẹle: Eto braking hydraulic kikun, eto idari fifuye, ibaramu kariaye ti awọn paati bọtini, eto ailewu ati igbẹkẹle; CAE agbaye ti o dara ju ti awọn ẹya igbekale, ati iwadii pataki ni ifowosowopo pẹlu awọn ile-ẹkọ giga ati awọn ile-iṣẹ iwadii.
Irọrun ati maneuverable: Silinda ti o tobi ni igun iwaju axle iwaju pẹlu imọ-ẹrọ XCMG, ni idapo pẹlu fireemu ti a ti sọ, ni radius titan kekere kan ati pe o ni agbara ati rọ.
Iṣiṣẹ itunu: Kabu ti o ni apẹrẹ diamond ni gbigba mọnamọna atilẹyin ojuami mẹfa, ẹrọ iṣiṣẹ ti wa ni iṣapeye, agbara iṣẹ ati ikọlu iṣẹ dinku, agbara iṣẹ ti dinku nipasẹ 30%, iṣiṣẹ naa ni irọrun ati itunu, ati Eto iṣẹ ṣiṣe ergonomic ati agbegbe iṣẹ jẹ itunu diẹ sii.