Модель продукта: | LW300FM |
Вес машины: | 8900 кг |
Мощность: | 92кВт |
Вместимость ковша: | 1,6 м3 |
Высота разгрузки: | 3200мм |
Колесная база: | 2770 мм |
Продвинутые и надежные, мощные
Вся машина отвечает требованиям национальных IV выбросов, с сильной мощностью, разумным совпадением мощности, большим коэффициентом совпадения крутящего момента, зрелым продуктом, стабильным и надежным.
Технология однонакопной диверсионной насосной системы, энергосберегающая и эффективная
Принять надежную технологию управления с помощью датчиков нагрузки Использовать высокодавление и большие рабочие насосы для сокращения трех элементов и времениОптимизировать трубопроводы и улучшить, уменьшить нагрев всей гидравлической системы машины и уменьшить сбои.
Ключевые структурные части анализируются с помощью анализа конечных элементов.
Задняя рама имеет надежную одноплановую конструкцию. Анализ конечных элементов улучшает прочность конструкции, чтобы уменьшить концентрацию напряжения, устранить местные слабости и сделать всю машину более надежной и безопасной. Резервуар топлива расположен на стороне, что позволяет эффективно избежать подвешивания транспортного средства в воздухе при работе на ямах.
Рабочее устройство имеет структуру Z-типа с обратными шестисвязями
Он обладает превосходными рабочими характеристиками и эффективностью. Продольная балки взлета используют прямоугольную структуру для эффективного предотвращения концентрации напряжения и дефектов сварки. Различные булавки используют специальные термические процессы обработки специальных материалов, с высокой прочностью и хорошей износостойкостью
Кабина с полным видом, просторный интерьер, широкое поле зрения
Новый национальный IV комбинированный инструмент - атмосферный и красивый. Он имеет функции диагностики неисправностей и сигнализации, мониторинг в режиме реального времени и отображение всей информации о работе машины. Джойстик в пределах досягаемости, а вся машина удобна и удобна в эксплуатации.
Стандартный электронный двигатель общего железнодорожного транспорта высокого давления, впрыск топлива контролируется ЭКУ, эффективность сгорания высока, более экономична и экономична.
Стандартная коробка передач с фиксированной осью с большой долей рынка более зрелая и надежная.
Приводная ось имеет хорошую устойчивость к перегрузке, отвечает потребностям работы с высокой интенсивностью и большой нагрузкой и является прочной.
В зависимости от характеристик работы рабочих условий, для максимальной экономии топлива можно выбрать три режима мощности двигателя: легкая нагрузка, средняя нагрузка и тяжелая нагрузка.
Структурные компоненты используют технологию анализа конечных элементов для снижения концентрации напряжения, устранения местных недостатков и более надежных и стабильных.
Стандартный ведро 1,6 м3, оптимизированная форма ведра, легко разрезать, высокая скорость полного ведра; различные ведра и рабочие устройства могут адаптироваться к различным требованиям к работе, гибко и эффективно.
Часто задаваемые вопросы:
Как ваши цены сравниваются с ценами производителей/заводов?
Мы являемся ведущим дилером крупных ведущих производителей / заводов строительной техники в Китае и всегда предоставляем лучшие цены дилеров.
Из многочисленных сравнений и отзывов от клиентов, наши цены более конкурентоспособны, чем у производителей/заводов.
Как продлится доставка?
Как правило, мы можем доставить обычные машины клиентам сразу в течение 7 дней, потому что у нас есть много ресурсов для проверки запасов машин на местном и национальном уровнях, и получить машины вовремя.
Но для производителей/заводов требуется более 30 дней для производства заказанных машин.
Как быстро вы можете ответить на запросы клиентов?
Наша команда состоит из группы трудолюбивых и энергичных людей, которые работают круглосуточно, чтобы отвечать на запросы и вопросы клиентов в любое время.
Большинство проблем можно решить в течение 8 часов, в то время как производители/заводы требуют больше времени, чтобы ответить.
Какие условия оплаты вы можете принять?
Обычно мы можем принять условия T/T или L/C, а иногда и DP условия.
(1)При условиях T/T требуется аванс в размере 30%, а оставшиеся 70% должны быть оплачены до отгрузки или по копии оригинального коносамента для longstanding клиентов.
(2) В условиях L/C приемлемо 100%-ное и неотзывное аккредитив без "мягких условий" от международно признанного банка.